با سلام و احترام
جناب آقای پارسی من برای شبیه سازی قسمت دوفازی سیستمم به مشکل بر میخورم در جایی که باید فازها رو مشخص کنم.
سیال درون لوله مبرد R134a هست.که در ابتدا به صورت بخار سوپرهیت وارد لوله شده،بعد از آن با تبادل حرارتی که با محیط دارد دمای خود را از دست داده و به حالت دوفازی میرسد و در نهایت به صورت مایع از سیستم خارج میشود.
مشکل من جاییه که قراره فاز 1 و 2 رو معرفی کنم.چون سیال من یکی است، برای هر دو فاز فقط گزینه R134a وجود دارد.
به نظر خودم تو کتابخونه مواد فلوئنت باید این سیال رو در دو حالت مایه و بخار تعریف کنم تا در حالت تعیین فازها دو فاز رو داشته باشم، حالا اگه این کار رو انجام بدم برای تعیین خواص مواد (اینکه تو چه دمایی باشه) مشکل دارم و اینکه برای سیال ورودی به لوله باید سیال در حالت بخار انتخاب شود؟
آن قسمت از توضیحاتتون که مربوط بود به اینکه تغییر فاز از کدام فاز به کدامیک است را نمیدونم که در کجای نرم افزار فلوئنت وجود دارد؟
ممنو میشم اگه کمکم کنید
سلام جناب پارسی
ببخشید 1 سوال دیگه هم داشتم
یشه همونطور که با متفاوت در نضر گرفتن مش بندی داخل و خارج لوله میتونیم دو نوع سیال مختلف رو برای سیستم تعریف کنیم(در سیستم مورد مطالعه من در خارج هوا و در داخل لوله مبرد R134a )
میشه نوع جریان در داخل و خارج لوله با هم متفاوت باشند؟
چون یک فن دمنده هوا را در بیرون کندانسور به گردش در میآورد میخوام که جریان بیرون رو آشفته در نظر بگیرم در صورتی که جریان در داخل لوله کندانسور باید آرام در نظر گرفته شود
قبلا از راهنمایی های شما کمال تشکر را دارم
پاسخ:
سلام
راجب مورد اول
با سلام
یه سوال داشتم. در فلوئنت همگرایی چطور اتفاق می افتد؟ توی نمودار تکرار همه خطوط باید با هم مماس شوند؟ خیلی ممنونم
پاسخ:
سلام
خیر
کلا در حل های عددی روال اینه که باید مقدار باقیمانده های شما residuals از حد تعیین شده توسط خودتون کمتر بشه
اگر محدوده معیاری که تعریف کردید براورده نشد همگرایی با یک محدوده جدید اتفاق میفته و اگر محدوده جدید دارای نوسان بود (مثلاً بین 10 به نمای -5 و 0.001 متوسط این دو مقدار میشه محدوده همگرایی شما)
تصورات غلطی وجود داره که خطوط باید ثابت بشن (خط صاف) یا تصورات دیگه منجمله چیزی که اشاره کردین بش که همگی بی اعتبارند.
پیروز و بهروز
انواع بویلر در نیروگاههای سیکل ترکیبی:
همانطور که می دانید در نیروگاههای سیکل ترکیبی دود خروجی از توربین گازی وارد بویلر (HRSG) نیروگاه بخاری می شود. نحوه هدایت دود در انواع بویلر ها متفاوت است . به اینصورت که ممکن است کویلهای مربوط به قسمتهای مختلف بویلر مانند اکونومایزر ، پری هیتر و سوپرهیتر آرایش عمودی داشته باشند و دود خروجی از اگزوز توربین گازی به شکل افقی از کویل های HRSG عبور کند و یا بالعکس کویلهای حرارتی آرایش افقی داشته باشند و دود خروجی عمود بر کویلها باشد . بویلر نیروگاه سیکل ترکیبی دماوند وبسیاری از نیروگاهها از نوع اول است . در حالیکه طراحی بویلر نیروگاه سیکل ترکیبی گیلان از نوع دوم می باشد.
در شکل زیر آرایش کویلها در بویلر نیروگاه دماوند و نحوه عبور دود نشان داده شده است.
این بویلر از 3 بخش دی اریتور (هواگیری) ، کویلها ودرام فشار پایین (LP Drum) ، کویلها ودرام فشار بالا (HP Drum) تشکیل شده است . بخار فشار پایین به سمت توربین فشار پایین و بخار فشار بالا به سمت توربین فشار بالا هدایت می شود.
در HRSG معمولا" از دو ردیف داکت برنر استفاده می شود تا در مواقعی که دمای دود ورودی به بویلر پایین تر از حد مجاز است ، برنرها روشن شده و با بالا بردن دما مانع ایجاد شوک حرارتی در بویلر شوند.
بنظرتون جسارت خوبه یا بده؟
آیا شما آدم جسوری هستید؟
اصلا" جسارت دقیقا" یعنی چی؟
می شه گفت جسارت متضاد ترس هست ؟
تا حالا شده جایی جسارت به خرج داده باشین؟
بیاین یه کم راجع به جسارت بحث کنیم.
وزارت آموزش و پرورش، فرهنگ، تربیت بدنی ، علوم و تکنولوژی ژاپن (مونبوکاگاکوشو) برای دانش آموزان و دانشجویان علاقمند به تحصیل در ژاپن ،چهار مقطع به ترتیب زیر منظور نموده است.لطفاً توضیحات هر مقطع را به طور کامل و تا پایان صفحه مربوطه مطالعه نمایید. برای اطلاع از مهلت ارائه مدارک، به جدول زمان بندی مندرج در انتهای صفحات هر مقطع مراجعه نمائید.
برنامه امتحان کتبی پذیرفته شدگان مدارک متقاضیان بورس تحصیلی مونبوکاگاکوشو 2015
مقصود از این طرح، پرورش افراد مستعد در زمینه پیشرفت ایران و توسعه مناسبات دوستی بین ژاپن و ایران می باشد.
فرمهای درخواست را می توانید از طریق این سایت دریافت نمایید. لطفاً توضیحات نحوه درخواست و شرایط داوطلبان را با دقت مطالعه نموده، و در صورت واجد الشرایط بودن ، مدارک درخواستی را در موعد مقرر به سفارت ارائه نمایید. در صورت عدم رعایت مقررات در پرنمودن فرمها، نقصی مدارک و تأخیردر ارسال مدارک به سفارت، امکان رد درخواست میسر میباشد.
از داوطلبان محترم تقاضا میشود فرمهای درخواستی را با دقت پر نموده و با مدارک لازم در موعد مقرربه سفارت ژاپن ارسال نمایند .
منبع : سایت سفارت ژاپن
مشخصات عمومی نیروگاه بعثت | |
نیروگاه حرارتی |
نوع نیروگاه |
1347-1346 جنرال الکتریک |
سال تاسیس و شرکت سازنده |
3 |
تعداد واحد |
82500 |
قدرت نامی هر واحد در ابتدای راه اندازی (کیلووات) |
مازوت و گاز طبیعی |
سوخت مورد استفاده برای احتراق در کوره |
درام دار |
نوع مولد بخار |
34 درصد |
بازده حرارتی در ابتدای راه اندازی |
7 درصد توان تولیدی ناخالص |
مصارف داخلی نیروگاه |
انواع نیروگاههای تولید برق
1) نیروگاههای حرارتی 2) نیروگاههای آبی 3) نیروگاههای بادی 4)نیروگاههای زمین گرمایی 5 ) نیروگاههای خورشیدی 6 ) نیروگاههای زباله سوز و ...
نیروگاههای حرارتی بیشترین سهم تولید برق در ایران را به عهده دارند.
49.9 % از برق کشور در سال 1390 توسط نیروگاههای حرارتی
30.3 % از نیروگاههای سیکل ترکیبی و 24.5 % از نیروگاههای گازی تامین شده است.