X
تبلیغات
رایتل

10 فرمان مهندسی مکانیک

علی راد سه‌شنبه 13 مهر‌ماه سال 1395 @ 21:24 چاپ

1- نام چند استاندارد مهندسی رو صرفا حفظ کنید!

2- در مصاحبه های شغلی، کارآموزی خودتان را به عنوان سابقه ی کاری در نظر بگیرید. نیازی نیست که ذکر کنید کارآموزی بوده هست! حتی المقدور در کارخانه های بزرگ کارآموز شوید. 

3- از دنیای مجازی استفاده کنید ولی به آن تکیه نکنید!

4- مکالمه با یک زبان دوم(توصیه ی من آلمانی،انگلیسی و عربی هست) را مسلط شوید. صرفا مکالمه با یک زبان بیگانه ارزشمندتر از یک مدرک لیسانس و یا فوق لیسانس مهندسی مکانیک می باشد!

5- روی الاکلنگ ادامه ی تحصیل(تدریس) و کار در صنعت(مهندسی و مدیریت) بازی نکنید. نمرات دوره ی لیسانس شاخص خوبی هست.

6- در یک دوره ی آموزشی کارشناسی(بازرسی جوش، عیب یابی تجهیزات دوار و..) شرکت کنید تا کارشناس شوید! حتی المقدور در کشورهای توسعه یافته باشد.

7- اکسل یاد بگیرید!

8- معادل انگلیسی واژگان پرکاربرد مهندسی مکانیک(بلیچینگ، دئودرایزر، ولدینگ و..) را بلد باشید.

9- به یکی از تجهیزات مکانیکی(پمپ، توربین، دیگ بخار،..)کاملا مسلط شوید.

10- فقط رو یک نفر حساب باز کنید: خودتان! 


برچسب‌ها: مهندسی مکانیک

دانشگاه صنعتی مالک اشتر

نفیسه محمدیان جمعه 23 خرداد‌ماه سال 1393 @ 18:49 چاپ

مثل هرسال بعد از اعلام نتایج اولیه کنکور ارشد،در صورت انتخاب بعضی از موسسه ها و دانشگاه های غیر متمرکز(که برای پذیرش دانشجو اقدام به مصاحبه حضوری می کنند.)متقاضیان در اضطراب مصاحبه به سر می برند.

دانشگاه صنعتی مالک اشتر یکی از این دانشگاه هاست که هر ساله با پذیرش چند برابر(حدود3برابر)ظرفیت اقدام به مصاحبه با متقاضیان محترم می کند.

این دانشگاه در سال 1363 وابسته به وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در شاهین شهر اصفهان تاسیس شد.که در حال حاضر یک واحد در تهران واقع در اتوبان شهید خرازی نیز دارد.

تقریبا همه پروژه های این دانشگاه مستقیم یا غیرمستقیم مرتبط با پروژه های دفاعی کشور خواهد بود.

در مورد مصاحبه حضوری هم تا اونجا که من میدونم سوال های مطرح شده علمی نیستند و بیشتر اطلاعات شخصی و سوالات سیاسی و از مسائل روز ایران و جهان سوال پرسیده می شود.

گرچه تا اونجا که قبولی های پارسال نشون داده بیشتر قبولی ها بر اساس رتبه هاست نه مصاحبه!!!

با آرزوی موفقیت برای همه شما


کلاس های درس دانشگاه MIT

نفیسه محمدیان سه‌شنبه 13 خرداد‌ماه سال 1393 @ 15:21 چاپ

در ایران سایت مکتب خونه فایل های تصویری یک ترم درسی را برای دانشجویان مجازی یا دانشجویان دانشگاه های مختلف در اختیار عموم قرار داد...

این سایت دوره های باز  دانشگاه MIT است که شاید به دردتون بخوره...



برچسب‌ها: مهندسی مکانیک

پیچ قدرت

نفیسه محمدیان شنبه 10 خرداد‌ماه سال 1393 @ 12:54 چاپ

ساچمه‌ها بین محور رزوه شده و مهره قرار گرفته و می‌غلتند؛ به این ساختار پیچ قدرت گفته می‌شود. برای اینکه ساچمه‌ها چرخش پیوسته داشته باشند این ساختار به محور، مهره و مکانیزم بازچرخش به عنوان اجزای پایه نیاز دارد.برای به حداقل رساندن لقی بین ساچمه‌ها و شیار‌ها، در پیچ‌های قدرت از شیار‌هایی با منحنی گوتیک استفاده می‌شود. همچنین بار‌گذاری اولیه، کارکرد بدون لقی را ممکن می‌سازد و موجب بهبود صلبیت پیچ قدرت می‌شود.


ساختار پیچ قدرت به صورتی است که ساچمه‌ها توسط یک لوله با ابعاد بهینه که ابتدا و انتهای مدار را به هم متصل می‌کند، در مدار به چرخش در می‌آیند و با اندازه‌های مختلف (قطر محور، گام) تطابق پذیر است.



برچسب‌ها: مهندسی مکانیک

آزمون مهندسی حرفه ای

نفیسه محمدیان جمعه 19 اردیبهشت‌ماه سال 1393 @ 16:07 چاپ

راستش الان قصدم از نوشتن این پست بیان تجربه است!

روز پنج شنبه 18/2/93 آزمون مهندسی حرفه ای در تهران (فقط در تهران) توسط انجمن های مهندسی برگزار شد و حدود 200 نفر (شاید کمتر) شرکت کننده داشت.

این آزمون هر سال در آمریکا برگزار میشه و مهندسان زیادی خواهان اخذ این مدرک و محک زدن خودشون هستند.

این آزمون مثل کنکور یک تورنُمنت نیست.برای موفقست در این آزمون بهتر بودن از بقیه کافی نیست بلکه حقیقتا باید خوب باشی.(شرط قبولی در این آزمون گرفتن نمره60 در تمام سیلابس های امتحان است.)

سیلابس ها را در اینجا و اینجا میتونید ببینید.

این آزمون از دو بخش FE , PE تشکیل شده است.آزمون FE قدم اول در رسیدن به اخذ مدرک مهندسی حرفه ای است که نکته قابل توجه در این بخش سوالاتی در حوزه اخلاق مهندسی (ethics) و اقتصاد مهندسی می باشد.(برای دوستانی که به تازگی از مقطع کارشناسی فارغ التحصیل شده اند مناسب است.)

برای اطلاعات بیشتر به اینجا مراجعه کنید.

آزمون PE که بخش دوم این آزمون بود مناسب مهندسینی است که حداقل 4 سال سابقه مواجهه با مسائل مهندسی (که شامل طراحی و محاسبات مهندسی است)را داشته اند.

برای اطلاعات تکمیلی صفحه NCEES را ببینید.


نظریه multiverse

نفیسه محمدیان جمعه 19 اردیبهشت‌ماه سال 1393 @ 15:35 چاپ

نظریه multiverse توسط آقای یانگ مطرح شد که بیان می کنه که جهان ما (universe) بخشی از این جهان گسترده است.

پژوهشگرهای زیادی دنبال پیدا کردن راهی برای سفر در بین این دنیاها هستند،تا اونجا که من میدونم یه آزمایشگاه موفق شدهد که میکروب ها رو منتقل کنه! اما اگر انسان رو منتقل کنند به احتمال خیلی زیاد میمیره!(منظور چیزی شبیه طی الارضِِِ)در این جابجایی جسم جابجا میشود اما  روح نه!

این نظریه از اونجا مورد توجه مهندسان مکانیک میتونه قرار بگیره که همونطور که میدونید در پدیده تشعشع الکترون باید از یک تراز به تراز دیگر انرژی بره! و در راستای این تغییر سطح برای لحظه ای ناپدید میشه!!!

و اینطوره که این مسئله رو نه فیزیک کلاسیک و نه کوانتوم (تا حدی تونسته البته) نتونستن تفسیر کنند.

شایان ذکره که آقای یانگ برای این نظریه جایزه نوبل هم برده اند.


برچسب‌ها: مهندسی مکانیک

ایده های ارزان قیمت!!!

نفیسه محمدیان چهارشنبه 17 اردیبهشت‌ماه سال 1393 @ 18:14 چاپ

یه شرکت اماراتی! یه هلی‌کوپتر معمولی رو ورداشته دل و رودشو ریخته بیرون و از بیخ نظامیش کرده، که آخرش یک دهم قیمت یه آپاچی درمیاد! .. درسته مثل آپاچی نمیشه ولی با کمترین هزینه چهارتا هِل‌فایر ضدتانک بسته بش (دوتا اینور دوتا اونور)، با یه مشت سنسور و تجهیزات‌الکترونیکی! .. امارات! .. توجه داری؟ امارات! 




برچسب‌ها: مهندسی مکانیک
تعداد کل : 10   1     2   >>