X
تبلیغات
رایتل

درس CFD-المپیاد-سایت آنتروپی

هخامنش پارسی شنبه 26 بهمن‌ماه سال 1392 @ 01:09 چاپ

سلام 
آقا هخامنش واقعا از این که اومدین خیلی خوشحالم و بهتون خوش آمد می گم 
واقعا همه اون حرف و پست هایی که در مورد کنکور ارشد گفته بودینو من به عینه تجربه کردم (واقعا میگم) از کتاب مانسون گرفته تا این که نخوندن ارتعاشاتو و ... 
گرچه با وجود این که خوب خونده بودم خیلی خوب نتونستم ظاهر بشم  
راستی این سایت آنتروپی تونو کی راه اندازی میکنین؟ 
برا درس CFD کدوم کتابو مناسب میدونید؟ 
به نظرتون برا المپیاد غیر متمرکز خودن ارزشی داره؟ 
ممون و متشکر

پاسخ:

سلام به شما

ارادتمندم و ممنون از لطف شما

خواهش میکنم-موفق باشید

انشالّله کامیاب میشید

معلوم نیست-دوست دارم خیلی ولی مشغله.....

پیشنهاد:قبل از شروع cfd انسیس-فلوینت رو یاد بگیرید(تخمینی یک هفته) و آپشنای مختلفش رو ''صرفاً'' بررسی کنید

تا مثلاً گیر کنید در اینکه روش simple رو انتخاب کنید یا simplec با اینکار حسابی در محیط فلوینت گیر میکنید و پر از سؤال و مفاهیم گنگ و نا آشنا میشید سپس شروع کنید به خوندن cfd پتنکار و ورستیگ....

خوندن مطالب علمی همیشه یک قدم جلوتون نگه میداره پس المپیاد حتماً ارزش داره...

در پناه حق    



کشف راز پرواز V شکل پرندگان مهاجر

علی راد جمعه 18 بهمن‌ماه سال 1392 @ 22:24 چاپ

عرش نیوز http://arshnews.ir/ 

بیشتر رانندگان می‌دانند راندن در پشت سر کامیون بزرگ تا حد زیادی به دلیل فشرده شدن هوای اطراف و ایجاد نوعی خلا در پشت سر موجب صرفه جویی در مصرف سوخت می‌شود و در نتیجه وسیله نقلیه پشت سر با مقاومت هوای کمتری مواجه می‌شود.

 

استیو پرچوگال، محقق این تحقیق و همکارانش، ردیاب و سرعت سنج کوچکی به هر پرنده متصل کردند تا حرکت باد را کنترل کنند.

 

نتایج این تحقیق نشان داد: پرندگان از جریان هوای ناشی از پرنده جلویی برای حرکت خود استفاده می‌کنند. اما دانشمندان عملکرد استفاده از این مورد را نمی‌دانستند به همین دلیل به کمک هواپیماهای تحقیقاتی کوچک پرندگان را تا ایتالیا تعقیب کردند.

 

این محققان اظهار کردند: اگر هر پرنده خود را در گوشه سمت راست پرنده بالایی قرار دهد، می‌تواند از این موقعیت استفاده کند.

.......

علی راد: همچین هم جدید نبود. توضیحات برای پسا(درگ) بود ولی انچه در کتابهای سیالات خوندیم بیشتر برای برا(لیفت) بود. لیفت بعلت گردابه های دنباله داری(نه حدی نه ون کارمن نه نعل اسبی) بود که پرنده جلویی ایجاد میکرد. خلاصه توضیحات بیشتر حول لیفت میچرخید و کمتر درگ.



مکانیک سیالات مانسون ویرایش7

آصف شنبه 16 آذر‌ماه سال 1392 @ 07:58 چاپ

مکانیک سیالات مانسون ویرایش7

حجم: 26,041 KB

دانلود

منبع: http://www.aerospacenter.ir


آزمون شماره 2 مکانیک سیالات/ویژه ارشد

هخامنش پارسی یکشنبه 10 شهریور‌ماه سال 1392 @ 22:00 چاپ

مدت زمان پاسخگویی: 17 دقیقه

تعداد سوالات:7

استفاده از ماشین حساب مجاز نیست

حداکثر زمان ارسال پاسخها:

تا ساعت 22 دوشنبه 11 شهریور(که باید به صورت پیام خصوصی به اینجانب ارسال شود>>روی اسم بنده کلیک کنید>>ابتدای پست که نوشته نویسنده:هخامنش پارسی>> و بعدش در صفحه ای که وا میشه تماس با من....)

تذکر مهم:

دوستان جواب ها رو به صورت عمودی(نه افقی) پیام خصوصی کنید برام اگر جواب سؤالی رو هم نمیدونید خط تیره بذارید جاش

مثلاً از سؤال یک تا هفت:

3

2

1

-

3

2

1

چون در غیر این صورت من نمیتونم بفهمم منظورتون کدوم سؤاله...

اینجا دانلود کنید:


یاد آوری آزمون شماره 2 سیالات/ و ارایه یک تست مهم

هخامنش پارسی پنج‌شنبه 7 شهریور‌ماه سال 1392 @ 12:36 چاپ

طبق وعده پیشین آزمون مکانیک سیالات انشالا دهم شهریور راس ساعت 22 برگزار میشه.مباحث همونطور که گفتیم

شامل سینماتیک سیالات،معادله برنولی و تحلیل حجم کنترلی سیالات خواهند بود.

اما تحلیل حجم کنترلی سیالات مبحث بسیار مهمیه که همیشه جزو سؤالات کنکور و مورد توجه طراحان بوده.تستی رو در ادامه میآرم که ترجیح دادم در آزمون دهم شهریور نیارم و اینجا مطرح کنم و تست مهمی میتونه باشه:

در یک عملیات اطفای حریق، شیلنگ اطفای حریق به صورت کاملا افقی به دست آخرین مامور آتش نشانی میرسد و او شیلنگ را در مقطع x-x به صورت افقی نگاه میدارد تا مطابق شکل به مانع با مساحت A آبپاشی کند.چه نیروی افقی به دست آخرین آتش نشان وارد میشود؟(Po فشار جو)

           


ادامه مطلب...

مفهوم لزجت/شکست دیوار صوتی/لایه مرزی دیفیوزر

علی راد جمعه 18 مرداد‌ماه سال 1392 @ 12:47 چاپ

ادغام چند پست:

سوال:

سوال سیالات: مفهوم لزجت مطلق و لزجت سینماتیک:

1- دو ظرف رو در نظر بگیرید. یکی حاوی سیال 1 دیگری حاوی سیال 2 :

هر دو را کج می کنیم. سیال 1 سریعتر از سیال 2 از ظرف خارج می شود.

 لزجت مطلق و لزجت سینماتیک دو سیال را مقایسه کنید.

2- دو ظرف رو در نظر بگیرید. یکی حاوی سیال 3 دیگری حاوی سیال 4 :

توسط میله ای هر دو سیال را با سرعت یکسانی بهم می زنیم.

بهم زدن سیال 3 نیروی بیشتری می طلبد.

لزجت مطلق و لزجت سینماتیک دو سیال را مقایسه کنید.

پاسخ:

1-هر سیالی که سریعتر از ظرف بریزد لزجت سینماتیکی اش کمتر است. در واقع لزجت سینماتیکی بیانگر میزان مقاومت سیال در برابر جاری شدن و نیروی گرانشی هست. هرچه این مقاومت بیشتر باشد لزجت سینماتیکی اش بیشتر است. در مورد لزجت مطلق نمیشه نظری داد.


2-سیالی که نیروی بیشتری برای هم زدنش لازم باشد، لزجت مطلق(دینامیکی اش) بیشتر است. در مورد لزجت سینماتیکی نمیشه نظری داد.


سعی نکنید از واحد ها کمک بگیرید. از اصولی که برای اندازه گیری لزجت مطلق و سینماتیکی سیالات استفاده میشود، این موضوع رو میشه فهمید. 

.....................................................................

سوال این بود:سیالات مانسون ۲

پاسخ: شکست دیوار صوتی. رنگی یا سفید شدنش بخاطر زاویه نور.. هست. منبع هم تو شکل هواپیما هست.

.....................................................................

آلبوم سیالات3

اما پاسخ:

جدایش لایه مرزی در یک دیفیوزر با زاوایه ی واگرایی بزرگ بود. منبع هم مکانیک سیالات استریتر


بررسی علمی غرق شدن در دریای خزر حتی برای شناگران حرفه ای/خواهش از دریادوستان

هخامنش پارسی سه‌شنبه 18 تیر‌ماه سال 1392 @ 11:03 چاپ

متاسفانه هر ساله شاهدیم که صدها نفر از هموطنانی که برای گذراندن تعطیلات تابستان و اندکی تفریح به دریا خصوصا سواحل خزر می‌روند، به یکی از بدترین اشکال مرگ که همان غرق‌شدگی است، گرفتار می شوند و علاوه بر بخطر انداختن جانشان، خاطره‌ای تلخ را در ذهن و جان بازماندگان بر جای می‌گذارند. با وجودی که در سال‌های اخیر دلیل اصلی مرگ شناگران دریای خزر به خوبی شناخته شده و عنوان شده که "جریان‌های شکافنده مهمترین علت غرق شدگی در دریای خزر می‌باشد"، لیکن از آنجا که اطلاع رسانی کافی در این زمینه صورت نگرفته هر سال در فصل گرما، همان وقایع اسفناک سال قبل تکرار می‌شوند.

همین روزنامه جام جم دو روز پیش بود که خبر غرق شدن 6 نوجوان در دریای خزر را منتشر کرد که طبق آمارهای تاسف باری که در همین خبر آمده گویای این واقعیت تلخ است که از ابتدای سال 91 تا ابتدای تیر امسال 1160 نفر در دریای خزر غرق شده و به کام مرگ رفته اند ! (
لینـک خبـر) لذا به شما دوستان خصوصا آندسته از عزیزانی که قصد سفر به شهرهای شمالی و به دریا زدن دارند توصیه می کنیم اندکی برای مطالعه مواردی که در ذیل آمده وقت بگذارید. مسلما خواندن این چند سطر برای شما و عزیزان‌تان می‌تواند اهمیت حیاتی داشته باشد.


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


شنا در دریا هرگز مشابه شنا در استخر نیست و علاوه بر دانستن فن شنا و داشتن مهارت زیاد، باید ویژگی‌های آب دریا را نیز شناخت. آب شور دریا در صورت برخورد با چشم، سوزش چشمی دردناکی ایجاد می‌کند و تمرکز شناگر را کاملاً از بین برده و او را در یافتن مسیر ساحل ناتوان می‌کند. در صورت ورود آب دریا به نای و ریه فرد، سرفه‌های شدیدی ایجاد می‌شود که عملاً شنا کردن را غیرممکن ساخته و شناگر کاملاً مستأصل می‌شود. ضربات امواج دریا، فرد را با خود به این سو و آن سو برده، تمام توان و انرژی وی را مستهلک می‌کنند. گل‌آلود بودن آب‌های ساحلی دریای خزر موجب می‌شود که حتی با عینک شنا هم نتوان در زیر آب چیز زیادی مشاهده کرد و مثلاً ناحیه کم‌عمق را از عمیق تشخیص داده یا فرد در حال غرق شدن را در زیر آب یافت. فردی که در چنین شرایطی به دام افتد، بسیار دشوار است تا بتواند خود را از مهلکه نجات دهد. ضمناً مطابق یک اصل، برای شنای افراد بالغ در آب‌های دریایی با عمق بیش از یک و نیم متر، نه تنها آنها باید فنون شنا را به خوبی بدانند بلکه لازم است به توان فیزیکی و استقامات بدنی بالای خود نیز اطمینان داشته باشند. حتی با وجود مهارت بالا و توان بدنی فوق‌العاده، هنوز هم دریا جای امنی برای شنا نیست، چراکه؛ جریان‌های ساحلی از عمده دلایل مرگ شناگران حرفه‌ای می‌باشند.


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.org


امواج دریا با حرکت به سمت ساحل همواره حجم زیادی از آب را به طرف خشکی منتقل می‌کنند. این حجم وسیع از آب می‌باید دوباره به داخل دریا برگردد و برای این منظور در نقاطی از ساحل، به صورت تقریباً غیر قابل پیش‌بینی، درون آب دریا آب‌راهه‌هایی به طرف دریا ایجاد می‌شود که در آن آب با سرعت زیادی بر خلاف جهت امواج (یعنی از سمت ساحل به سمت دریا) جریان می‌یابد. این جریان‌ها کاملاً از امواج آب متفاوت بوده و به آنها جریان‌های ساحلی، جریان‌های شکافنده (Rip Currents)، یا جریان‌های مرگبار گفته می‌شود که در بسیاری نقاط جهان و بویژه در سواحل دریای خزر، تلفات جانی بسیاری را به بار می‌آورند.


گروه اینترنتی پرشین استار | www.Persian-Star.net


جریان شکافنده از بالا شبیه یک بادبزن دستی است که دسته آن به سمت ساحل، و دهانه آن به سمت دریا می‌باشد. دسته این بادبزن بیشترین قدرت را دارد و صرف‌نظر از اینکه شناگر چقدر شنا بلد است یا چقدر توان جسمی دارد، عملاً برگشت وی به سمت ساحل را غیرممکن ساخته، او را سریعاً با خود به داخل دریا می‌کشاند. برای درک بهتری از قدرت این جریان باید گفت که سرعت این جریان معمولاً از رکورد سرعت شنای المپیک نیز بالاتر است؛ بدین معنی که حتی بهترین قهرمان شنای المپیک نیز نمی‌تواند بر خلاف آن شنا کرده و به طرف ساحل برگردد. عرض جریان شکافنده بین ٣ تا بیش از ٦٠ متر، و طول آن به داخل دریا بسیار متفاوت است (گاهی فقط در ناحیۀ شکسته شدن امواج یا همان محلی که موج فرو ریخته و کف سفید رنگ تشکیل می‌دهد بوده، گاهی نیز تا ده‌ها متر به داخل دریا کشیده می‌شود).


گروه اینترنتی پرشیـن استار | www.Persian-Star.org


 علائم جریان شکافنده

تشخیص زمان تشکیل جریان شکافنده برای افراد عادی دشوار است. در بسیاری موارد دیده شده که افراد بسیاری در دریا مشغول شنا کردن بوده، همه چیز عادی و خوشایند به نظر می‌رسد، اما در همین بین یک نفر در میان جریان شکافنده به سادگی و بی‌سروصدا غرق می‌شود. لذا جریان شکافنده الزاماً مختص دریاهای طوفانی و مناطق پرخطر نیست. مواقعی که دریا موّاج است، احتمال تشکیل جریان‌های شکافنده بسیار زیاد است. لذا در این شرایط نباید وارد آب دریا شد و بهترین کار این است که شنا را به زمانی دیگر موکول کرد و از زیبایی‌های ساحل لذت برد. توجه داشته باشید که جریان‌های شکافنده در تمام دریاها، دریاچه‌ها و اقیانوس‌ها می‌توانند رخ دهند. برخی نشانه‌های قابل رؤیت جریان‌های شکافنده عبارتند از:
- آب در محل جریان شکافنده آرام و بدون موج است.
- رنگ آب در محل جریان شکافنده با بقیه نقاط تفاوت دارد (تصاویر بالا).
- خطی از آب کف آلود، خزه یا زباله در محل جریان شکافنده به سمت دریا حرکت می‌کنند.
- امواجی که به سمت ساحل می‌آیند، در محل جریان شکافنده دچار شکست می‌شوند.
- در بسیاری از نقاط در سواحل گیلان و مازندران ساحل ماسه‌ای است. در ساحل ماسه‌ای علایمی شبیه اشکال هلالی وجود دارد. نوک هلال جایی است که جریان شکافنده تشکیل می شود.

 روش فرار از جریان شکافنده

چنانچه درون یک جریان شکافنده گرفتار شدید، نخست آرامش خود را حفظ کنید. دوم اینکه هرگز، هرگز و هرگز بر خلاف جریان شکافنده و به سمت ساحل شنا نکنید. این اقدام مرگبار منجر به خسته شدن کامل شناگر شده و شناگر از رمق افتاده به راحتی غرق خواهد شد. در عوض خود را بر روی آب نگاه دارید؛ اکنون دو گزینه پیش روی شماست:
 


ادامه مطلب...
تعداد کل : 118 <<   1     2     3     4     5     ...     17   >>